用法治手段督促企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)排放，增加違法成本倒逼轉(zhuǎn)型升級；將霧霾治理納入官員考核。只要下定決心、舍得投入，就能破解困局。

　　APEC假期結(jié)束，市民驚喜地發(fā)現(xiàn)，“APEC藍(lán)”還在。而來自環(huán)保部門的數(shù)據(jù)，似乎給“APEC藍(lán)”劃定了標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)議期間，北京市PM2.5日均濃度值平均降低30%以上，11月1日至12日，PM2.5的濃度僅為43微克/立方米。

　　“APEC藍(lán)”能否成為APEC遺產(chǎn)，能否變成常駐京城的北京藍(lán)，仍未可知，畢竟，長期單雙號限行不現(xiàn)實(shí)、大面積停工也不會(huì)是常態(tài)。更何況，霧霾的形成，也不是一時(shí)一地的事兒。可是，APEC藍(lán)卻讓人看到了這樣一個(gè)事實(shí)：只要下得了決心、舍得花本錢，霧霾問題并非“不治之癥”，而且還可能在較短時(shí)間內(nèi)取得成效。有的事情是能力問題，有的事情是態(tài)度問題，“APEC藍(lán)”的重要貢獻(xiàn)，可能就是讓人看到霧霾問題屬于哪一類。連習(xí)近平都表態(tài)，感謝這次會(huì)議“讓我們下了更大的決心，來保護(hù)生態(tài)環(huán)境”。

　　習(xí)近平在APEC國宴的致辭中，用六個(gè)字總結(jié)了北京會(huì)議期間的治霾經(jīng)驗(yàn)：人努力、天幫忙。天幫忙的部分，不一定能“東風(fēng)總與周郎便”；但人努力的部分，卻可以實(shí)實(shí)在在地堅(jiān)持下去。用法治手段督促企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)排放，增加違法成本倒逼轉(zhuǎn)型升級；將霧霾治理納入官員考核，以“政績杠桿”撬動(dòng)治霾難題。這些都是“把霧霾關(guān)進(jìn)籠子”的制度建設(shè)舉措，是短期行為能長期化的重要途徑。

　　更重要的是，“APEC藍(lán)”讓人看到，一直以來被視為難題的“協(xié)調(diào)”問題，也同樣并非無解。河北、山東、天津等地都出臺了號稱“史上最嚴(yán)”減排措施，甚至濟(jì)南都實(shí)行了單雙號限行。霧霾不是哪一個(gè)城市的事，霧霾帶早已蔓延全國。“京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組辦公室”一類的協(xié)調(diào)議事機(jī)構(gòu)，應(yīng)該發(fā)揮更重要作用。

　　其實(shí)，“APEC藍(lán)”也正可讓更多人思考霧霾問題，而不是編段子調(diào)侃。正如北京市環(huán)保局的數(shù)據(jù)，機(jī)動(dòng)車排放等燃油排放，是北京市PM2.5本地污染排放的最大來源，占到31.1%。而單雙號限行后的藍(lán)天，無疑也成為這一數(shù)據(jù)的有力佐證。畢竟，袖手旁觀一百年，也薅不下一根羊毛。同呼吸、共命運(yùn)，還得齊行動(dòng)才能有所改變。這或許也是公民意識的應(yīng)有之義。